據了解，終于迎來了年終歲尾，最近在宏觀經濟企穩的背景下，各地加大環保治理力度，鋼市產量下降;在經過連續數周的盤跌后，鋼價又出現了一波短時的上漲。讓人無奈的是，“老問題”依舊：價格一漲，成交量就上不去。

　　工業復蘇持續性存疑

　　就工業品而言，近期陸續公布的重要數據中性偏多。但值得注意的是，11月PPI環比持平，與此前官方和匯豐公布的11月PMI相吻合。同時，11月 工業增加值和投資增速放緩，進一步印證了國內總需求乏力，工業復蘇形勢不容樂觀。加上未來經濟結構調整等因素，工業品價格反彈高度將有限。

　　整體來看，環保倒逼機制將對鋼鐵行業長期發展產生一定利好作用，但短期對鋼廠生產影響有限。雖然國家統計局數據顯示，11月國內粗鋼日均產量為202.93萬噸，環比下降3.34%，創出今年以來最低水平，但是當前減產受到季節性因 素支撐，市場對數據有效性提出質疑。筆者認為，鋼鐵產能過剩頑疾愈演愈烈，僅靠當前一紙政策來完全化解，短期來看是不現實的。環保政策的效果還有待觀察， 目前環保部門已開始對唐山地區鋼鐵生產企業施壓。但考慮到高爐停產成本較大，地區競爭激烈，鋼材產量或不會有較大變化。

　　鋼市成本壓力陡然增加

　　盡管鋼鐵產能壓力過大，但是對鐵礦石的需求仍保持增長。據預測，2014年我國的鐵礦石成品礦需求量將達到11.72億噸，同比增長3.0%。其中，進口鐵礦石的需求量仍占70%以上，初步估計達8.5億噸。

　　不過，130美元一噸的鐵礦石進口價格，仍然處于高位。“進口鐵礦石價格高是由于市場需求和國內資源現狀決定。”省統計局工交處專家坦言，國內鐵礦石行業與鋼鐵行業發展不同步，存在產業集中度低、企業稅負重、經營效率低等問題，難與國際巨頭競爭。

　　如此背景下，鋼企現在的境況的確不好過。傳統“需求淡季效應”持續發酵，冬儲效果不佳。雖然數據顯示供應壓力開始減輕，但是目前處于鋼鐵需求淡季， 市場成交萎縮，下游采購遲遲未能有效跟進，市場信心不足。加上年前資金較為緊張，在傳統冬儲時間點，貿易商囤貨現象也不明顯。因此，鋼市上漲并不可能長時 間持續，后市可能重回盤整格局。另外，鋼廠庫存已經增至年內次高水平，壓力可見一斑。時下鋼廠普遍采取價格優惠、補差等銷售方式，說明鋼廠對后市行情并不看好。