武鋼冷軋總廠大力開展帶鋼微觀表面形貌攻關
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今年以來,武鋼冷軋總廠加大力度在帶鋼微觀表面形貌上做文章。目前,使用高Pc值軋輥生產的汽車板Pc值平均增幅達23%,軋輥質量達到國內一流水平,并已經全部推廣至高表面級別汽車板的生產。Pc…
今年以來,武鋼冷軋總廠加大力度在帶鋼微觀表面形貌上做文章。目前,使用高Pc值軋輥生產的汽車板Pc值平均增幅達23%,軋輥質量達到國內一流水平,并已經全部推廣至高表面級別汽車板的生產。
Pc值是衡量輥面質量的重要參數之一,一般說來,軋輥的Pc值越高,軋制出來的鋼板質地越均勻和致密,表面看起來不僅光滑而且無色差。
武鋼高度重視帶鋼微觀形貌的攻關,將之列入為2013年十大重點攻關項目。冷軋聯合各部門共同研究,將提升帶鋼微觀形貌的落腳點放在軋輥表面的Pc值攻關上。不斷摸索調整電火花設備功能,優化現有毛化工藝,大幅提高了軋輥初始輥面的Pc值;不斷優化軋輥鍍鉻工藝,延緩Pc值抗衰減能力,消除鍍層不均等措施,全力以赴開展技術攻關。
目前,高Pc值軋輥在中高端汽車板生產上,收到良好效果。已經得到多家高端合資品牌用戶的首肯,表面形貌大幅改善的同時,產量也實現飆升。在沖刺四季度之際,合資汽車板比例從12%提升至30%的水平;深沖高強效益品種比例進一步提高從40%提高到80%。