22日上午10時，太鋼不銹鋼園區內，待銷毀的577輛汽車、摩托車全部停放在拆解區。現場銷毀時，工作人員表示，這些廢鐵經過處理，將全部回爐煉鋼，其他拆解下來的零部件也將全部銷毀，不會流入市場。近年來，太原已累計銷毀報廢車、拼裝車輛14098輛。“操作靈活性、穩定性、制動性能比較低，車況差、安全沒有保障。再加上部分駕駛員未經正規培訓、技術生疏，極易造成交通事故。”太原市交警支隊相關負責人介紹，報廢車、拼裝車都存在這些問題，而且這些車輛沒有通過安全檢驗機構和公安交通管理機關的認證，不能確保安全性能的達標。而且，報廢車輛大都沒有牌證，一旦發生交通事故很難追查，對于受害者來說索賠難度很大。

　　去年以來，太原市交警支隊采取了“先注銷、后報廢”的辦法，把到達報廢年限的車輛全部注銷，將車輛信息錄入“黑名單”。車主如果不辦理報廢手續，仍開車上路，將會被查扣。此外，為了加快處理報廢車，交警部門采取了一系列服務措施，比如只要車主打一個電話，交警部門將全程辦理包括下戶、拖車、領取回收款并支付車主等一系列車輛報廢手續。車主只需要到指定的報廢車輛拆解企業進行報廢，并領取相應的補貼款即可。