“現(xiàn)在備件費(fèi)用越來越緊張了，我們得加強(qiáng)技術(shù)改造延長(zhǎng)備件使用壽命，節(jié)約費(fèi)用�！苯�日，一名邯鋼邯寶焦化廠設(shè)備點(diǎn)檢員指著剛剛改造完的皮帶溜槽對(duì)筆者說。

    該廠原料車間J111溜槽原來落差較大，高達(dá)5——6米的落差造成下料時(shí)沖擊力較大，J115導(dǎo)料槽及皮帶磨損較嚴(yán)重。針對(duì)這一情況，原料車間職工徐浩、田永山等經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)觀察分析，反復(fù)設(shè)計(jì)，最終確定了改造方案：他們用厚度為20毫米的耐磨板制作擋料板，并將其按階梯型安裝，改善緩沖效果。此改造有效減輕了落料沖擊和導(dǎo)料槽及皮帶的磨損，皮帶壽命延長(zhǎng)了兩個(gè)月以上。

    李繼東是設(shè)備室一名機(jī)械技術(shù)人員，說起以前更換導(dǎo)焦柵底磨板，他很感慨：“原來導(dǎo)焦柵底磨板損壞非常頻繁，二三個(gè)月就得更換一次，而且更換一次至少需要8個(gè)小時(shí)，消耗了很多的人力和財(cái)力�！�

    針對(duì)這種情況，該廠煉焦車間機(jī)械作業(yè)長(zhǎng)張衛(wèi)強(qiáng)等改造了導(dǎo)焦柵底磨板，適當(dāng)增加了襯板中鉻和鎳的含量，并回火，減少底磨板變形量。更換后，導(dǎo)焦柵底磨板的使用壽命由原來的兩個(gè)月延長(zhǎng)到了現(xiàn)在的兩年以上，大大降低了設(shè)備維護(hù)工作量，提高了設(shè)備使用率。

    該廠煤精車間硫銨區(qū)1號(hào)蒸氨塔精餾段塔盤由于長(zhǎng)期接觸腐蝕性液體，腐蝕較為嚴(yán)重，這不僅影響了蒸氨效果，而且縮短了塔盤使用周期。針對(duì)這一情況，煤精點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)康瑞峰組織技術(shù)人員研究，認(rèn)真分析原來塔盤損壞原因，結(jié)合溶液腐蝕性及各種材質(zhì)性質(zhì)，反復(fù)比較，最終將塔盤材質(zhì)由原來的316L更換為鈦材。改造后，設(shè)備使用情況良好，塔盤使用壽命較以前延長(zhǎng)了一倍以上。