保溫鋼管是影響節能的重要因素，保溫鋼管的研制與應用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產和應用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環境污染和溫室效應。國外保溫工業已經有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現。 1980年以前，我國保溫鋼管的發展十分緩慢，為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業經過30多年的努力，特別是經過近10年的高速發展，不少產品從無到有，從單一到多樣化，質量從低到高，應用越來越普遍。聚氨酯材料是目前國際上最常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多優異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領域。歐美等發達國家的保溫材料中約有49％為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20％。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國的發展還有很大的空間保溫鋼管是一種能夠提高保暖溫度的鋼管，在人們的日常生活中經常被使用， 已經被讓人們普遍接受和使用。保溫鋼管普遍使用與建筑、裝修及管道的鋪設中，能夠很好的保證管道的正常和通暢。雖然保溫鋼管已經內人們普遍使用，但是它的 組成成分、保溫原理等優勢，很多人不是很清楚，下面介紹一下保溫鋼管的組成及優點，讓大家對保溫鋼管有更充分的認識。
　　聚氨酯保溫管泡沫強度較小且泡沬較軟此現象由黑白料比例失調引起，適當增大黑料比例即可（1：1—1.05）注意不在使黑料比例太大，否則，會使泡沬變脆，亦影響泡沬性能。聚氨酯保溫管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的先進技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項先進技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫管道敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管、高密度聚乙烯外套管、以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。這也正是聚氨酪保溫直埋管在我國供熱工程上得以迅猛發展的內在動力。聚氨酯直埋保溫管聚氨脂直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。 保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
　　聚氨脂保溫鋼管 防腐保溫鋼管的生產需要根據國家的標準進行生產，不同的加工方法遵循的標準不同，但是都要符合國家的生產標準，并且要嚴格遵循和執行。目前防腐保溫鋼管的加工種類具有以下幾種，需要根據不同的情況進行設置和選擇，下面介紹一下防腐保溫鋼管的加工種類：1、石油天然氣用三層聚乙烯（3PE）防腐保溫鋼管、二層聚乙烯（2PE）鋼管防腐。在運輸天然氣的過程中，需要使用三層或者二層聚乙烯保溫鋼管，使用這種形式的鋼管可以保證運輸的安全和有效性，保證鋼管不受到腐蝕或者損害。這種防腐保溫鋼管的執行標準，在加工生產時要嚴格按照這種標準進行生產，保證工作的順利進行，保證產品的質量。2、石油用FBE聚氨脂保溫鋼管（單層熔結環氧粉末防腐）防腐保溫鋼管、2FBE（雙層熔結環氧粉末防腐）防腐保溫鋼管。不同的運輸物質可能需要不同材質的鋼管進行運輸，以保證運輸物質的安全和可靠性。FBE防腐保溫鋼管和2FBE防腐保溫鋼管具有一致的生產標準。自2016年7月起，新一輪庫存周期啟動。這輪周期與之前的幾輪周期不同，主要表現在兩個方面：其一，行業輪動表現為由上游向中下游傳導。以往庫存周期的行業輪動，大致表現為中游設備制造業率先補庫，上游加工冶煉業同步或相對滯后，下游消費品制造業最后補庫，即由中游向上下游傳導。本輪企業補庫則是由上游率先啟動，如石油加工、煉焦及核燃料加工業于2015年5月補庫，石油和天然氣開采業于2015年12月補庫，黑色金屬冶煉及壓延加工業于2016年3月補庫，黑色金屬礦采選業于2016年4月補庫，均早于庫存周期正式啟動的2016年7月。其原因主要在于供給側結構性改革引發鋼鐵和煤炭行業漲價，促使行業盈利修復、庫存由去轉補。